公司產(chǎn)品
技術(shù)中心
- 尼龍612和尼龍1212的性能比較
- 食品級PA66增強(qiáng)尼龍?jiān)鯓討?yīng)用在生活中?
- PA尼龍?jiān)吓cPE原料的區(qū)別有哪些?
- PA尼龍改性材料調(diào)濕處理問題
- PA610注塑件遇到填充不足應(yīng)該怎樣應(yīng)對?
- PA尼龍?jiān)铣霈F(xiàn)“浮纖”現(xiàn)象的原因
- 尼龍?zhí)幚韯┛蓱?yīng)用于PA610,PA612等原料
- 可賦予PA610,PA612原料色彩的特效顏料簡介
- 透明尼龍,PA610塑料所用抗靜電劑的分類?
- 尼龍?jiān)显谧枞技墑e上的提升
- PA610,PA612注塑加工冷卻速率的幾個(gè)常見因素
- 透明尼龍,PA610,PA612的注塑需要注意哪些?
- 尼龍PA610的性質(zhì)與制法
新聞中心
- 德國巴斯夫公司決定重新開發(fā)尼龍610產(chǎn)品并把它列入供應(yīng)產(chǎn)品范圍
- 塑料巨頭蘇威投資超高性能復(fù)合材料
- 微譜分析技術(shù) 勢必掀起塑料產(chǎn)品創(chuàng)新的新風(fēng)
- 尼龍1010(PA1010) 主要由中國企業(yè)生產(chǎn) 市場空間不斷擴(kuò)大
- 常見PA尼龍制品在工作中的特性
- 對于PA尼龍料來說的注塑基礎(chǔ)問題
- 黑色透明尼龍PA12的良好應(yīng)用
- PA尼龍610等原料常用成型條件
- 醋酯與PA尼龍交織物染整技術(shù)實(shí)驗(yàn)
- 透明尼龍PA12屬于常見的3D打印材料
- 尼龍66,PA610原料加工件的技術(shù)要求
- 透明尼龍,PA610注塑件加工選料標(biāo)準(zhǔn)
- 為什么PA610,PA612等工程塑料在市場如此受歡迎?
- 歐洲尼龍行業(yè)未來處境艱難
- 先進(jìn)的消防水帶采用聚氨酯材料制成
技術(shù)中心>>
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
尼龍(PA66改性,PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龍改性,增強(qiáng)尼龍,阻燃尼龍)材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能,突出的耐腐蝕、耐油性、耐熱性、高模量等優(yōu)點(diǎn),通過用長玻纖增強(qiáng)之后,強(qiáng)度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。長玻纖增強(qiáng)尼龍材料可應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。 長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在許多場合具備可替代金屬的特點(diǎn)。長玻纖增強(qiáng)材料的注塑制品玻纖長度保持率高、玻纖分布好,同時(shí)玻纖作為增強(qiáng)骨架貫穿于基體樹脂,使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu),熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當(dāng),因而在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料可應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等,LFT-PA材料既具備金屬的功能特點(diǎn),又能減輕汽車自重,從而讓汽車達(dá)到輕量化。
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
長玻纖增強(qiáng)尼龍材料可應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等,LFT-PA材料既具備金屬的功能特點(diǎn),又能減輕汽車自重,從而讓汽車達(dá)到輕量化。
如果您有關(guān)于長玻纖增強(qiáng)尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用的需求或者疑問,可以撥打電話與我們共同探討交流,歡迎您的來電!
尼龍PA610樹脂 尼龍PA612樹脂 尼龍PA1010樹脂 尼龍PA1212樹脂 技術(shù)咨詢熱線:18602297376